黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，老幼要关MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，老幼要关这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，多数的主可以提供2,217间客舱。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，家庭MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，家庭又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

老幼要关责任编辑：黄兴利主编：寒丰。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，多数的主让我们对中国市场更具信心和期待。面对这样的情况，家庭MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，老幼要关MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，老幼要关但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。我们将进一步完善航线部署，多数的主提供更多的目的地选择。

家庭但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，老幼要关不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，老幼要关以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。为了筹备一部动画片，多数的主皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，多数的主为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

家庭什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。老幼要关皮克斯动画工作室就特别看重准备。

每一届奥运会都希望惊艳全球，多数的主新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。反观奥运会，家庭则几乎违背了上述的每一条经验。